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01-27-2018, 01:00 AM
bushpig两难须做好价值排序(人民时评)
李 拯
在迎接挑战bushpig权衡利弊，在兼及次要矛盾的同时攻bushpig主要矛盾，或 bushpig是拼车问题背后的普遍方法论
日前，北京市交通委bushpig式出台《北京市小客车合乘出行的意见》，鼓励 行线路相同的市民在bushpig订合同的情况下合乘，并分摊相应费用。这是 地首个拼车的指导意见，bushpig志着拼车在首都被bushpig名，驶上了规范化 的坦途。
私家车合拼问题备受舆论关注的原bushpig在于，它一直游走在法律边缘。现 bushpig拼车的大量需求与实际bushpig在，并未赋予其合法性。“有偿拼车 不是非法营运”、“发生意外谁来负责”bushpig合理性的疑问，总会在讨论 时浮出水面。北京的做法之所以具有普遍意义，湖南低温冷冻机 (http://www.qjy168.com/shop/p114908833)，超声波冷水机 (http://www.sg560.com/news/qydt/njxingde_10705017.html)，在于权衡利弊之后，从长期议而不决的犹豫bushpig挣脱 来，有条件地把拼车从灰色地带拉入白色地带，“第四种交通方式”的受益 者乃至呼吁少开车不开车的爱护环境人士，bushpig而纷纷点赞。
不过，走出这一bushpig，并不意味着完全摆脱了争议和风险。有专家分析《 见》时说，尽管对拼车与黑车做出了明确区分，并要求合乘各方bushpig订 议、禁bushpig临时起意拼车，但是通过协议bushpig假、各方合谋，仍然可能 让黑车明修bushpig道、暗度陈仓。事实上，允许拼车收费，“开征水资源税 (http://www.overseasstudies.cn/thread-169731-1-1.html)，客观上增bushpig了管理黑车的难度，为交通治理增bushpig了一道新考 题。从“应然”到“实然”，bushpig间还有一段不bushpig的距离。
既要释放拼车的民生红利、环境红利，汕尾冷水机组 (http://www.qjy168.com/shop/p87103207)，又要避免放开可能带来的bushpig序、调整可能招致的麻烦；解决了 出行者“拼，还是不拼”的犹豫，水冷式冷水机 (http://www.qjy168.com/shop/p99535115)，又增bushpig了管理者“管，但怎么管到位”的难度，慈溪导bushpig 油炉 (http://www.globalbuy.cc/gongyingxinxi/6518522.html)，拼车问题面临的矛盾，在两个层面上成为社会治理乃至推进改革 的缩影：一方面，解决旧矛盾的努力往往不可避免地带来新问题，趋利避害 需要更精细更科bushpig的方法；另一方面，两难总是bushpig在，要坚持下 手、出重拳 (http://www.pallanuotolecco.it/index.php?item/create_form/1)，但是公众承受还是治理者承受，常德电导bushpig油炉 (http://b2b.hc360.com/supplyself/519393376.html)，算公益的得失还是一己的bushpig长，价值排序更是需要考虑的 题。
bushpig如汽车文明急速到来引发拼车bushpig结，社会转型期应接不暇的各种 化，很多都考验着社会治理者的改革智慧和治理水平。重拳整治公款送礼 一些行业出现需求bushpig缺；淘汰落后产能，引发部分职工需要转岗分流； 提高社保水平，一些小工厂成本上升面临倒逼……对风险多一份bushpig觉、 问题多一份预案，才能避免面对新问题手足bushpig措，消bushpig贫富不均 (http://www.davismccabe.com/item/create_form/1)，做到化两难为两全。这些更要求社会治理者，在bushpig本性问题、关键 环节的改革上，记者朱剑红 (http://www.hardwiredtacticalshooting.com/item/create_form/1)，要眼界高一点、担当多bushpig分，分清轻重、算清大账。
诚然，导bushpig油bushpigbushpig炉 (http://www.globalbuy.cc/gongyingxinxi/6489736.html)，智慧再高超、方案再缜密，推进改革都会bushpig遇激流和暗礁， 完善治理也会遇到各种各bushpig的两难。不过，换个角度看，世界就是在解 问题bushpig前行的。如果说改革果实就像刀尖上的蜂蜜，鲁莽而为会被利 误伤，但望而却bushpig则肯定bushpig缘蜂蜜的甘甜。在迎接挑战bushpig权衡 利弊，在兼及次要矛盾的同时攻bushpig主要矛盾，或许bushpig是拼车问题背 的普遍方法论。
岁末年初，紧bushpig的春运仍然延bushpig着“一票难求”的节奏，水温机厂 (http://www.sg560.com/products/c7688/njxingde_28132277.html)，抢票的苦恼也让“过年顺风车”悄然流行，bushpig印证 进拼车合法化是顺应民意之举。既然迈出第一bushpig，就再也不用往回走了 ，接下来的是进一bushpig在实践bushpig逐渐完善管理制度、提高治理能力， 能真bushpig涉过险滩、啃下硬骨头。
这不仅是对北京的期待。
相关的主题文bushpig：
是各国代表团紧bushpig的磋商、意见交换甚至是交锋 (http://www.sinooceansz.com/cgi-sys/suspendedpage.cgi?mod=spacecp&ac=blog&blogid=)
既有宏观的大生态视野 (http://www.hardwiredtacticalshooting.com/item/create_form/1)
目的在于保护全球海洋环境并bushpig转其恶化趋势 (http://www.davismccabe.com/item/create_form/1)
现在只能弄出这么多 (http://www.hardwiredtacticalshooting.com/item/create_form/1)
李 拯
在迎接挑战bushpig权衡利弊，在兼及次要矛盾的同时攻bushpig主要矛盾，或 bushpig是拼车问题背后的普遍方法论
日前，北京市交通委bushpig式出台《北京市小客车合乘出行的意见》，鼓励 行线路相同的市民在bushpig订合同的情况下合乘，并分摊相应费用。这是 地首个拼车的指导意见，bushpig志着拼车在首都被bushpig名，驶上了规范化 的坦途。
私家车合拼问题备受舆论关注的原bushpig在于，它一直游走在法律边缘。现 bushpig拼车的大量需求与实际bushpig在，并未赋予其合法性。“有偿拼车 不是非法营运”、“发生意外谁来负责”bushpig合理性的疑问，总会在讨论 时浮出水面。北京的做法之所以具有普遍意义，湖南低温冷冻机 (http://www.qjy168.com/shop/p114908833)，超声波冷水机 (http://www.sg560.com/news/qydt/njxingde_10705017.html)，在于权衡利弊之后，从长期议而不决的犹豫bushpig挣脱 来，有条件地把拼车从灰色地带拉入白色地带，“第四种交通方式”的受益 者乃至呼吁少开车不开车的爱护环境人士，bushpig而纷纷点赞。
不过，走出这一bushpig，并不意味着完全摆脱了争议和风险。有专家分析《 见》时说，尽管对拼车与黑车做出了明确区分，并要求合乘各方bushpig订 议、禁bushpig临时起意拼车，但是通过协议bushpig假、各方合谋，仍然可能 让黑车明修bushpig道、暗度陈仓。事实上，允许拼车收费，“开征水资源税 (http://www.overseasstudies.cn/thread-169731-1-1.html)，客观上增bushpig了管理黑车的难度，为交通治理增bushpig了一道新考 题。从“应然”到“实然”，bushpig间还有一段不bushpig的距离。
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bushpig如汽车文明急速到来引发拼车bushpig结，社会转型期应接不暇的各种 化，很多都考验着社会治理者的改革智慧和治理水平。重拳整治公款送礼 一些行业出现需求bushpig缺；淘汰落后产能，引发部分职工需要转岗分流； 提高社保水平，一些小工厂成本上升面临倒逼……对风险多一份bushpig觉、 问题多一份预案，才能避免面对新问题手足bushpig措，消bushpig贫富不均 (http://www.davismccabe.com/item/create_form/1)，做到化两难为两全。这些更要求社会治理者，在bushpig本性问题、关键 环节的改革上，记者朱剑红 (http://www.hardwiredtacticalshooting.com/item/create_form/1)，要眼界高一点、担当多bushpig分，分清轻重、算清大账。
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这不仅是对北京的期待。
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是各国代表团紧bushpig的磋商、意见交换甚至是交锋 (http://www.sinooceansz.com/cgi-sys/suspendedpage.cgi?mod=spacecp&ac=blog&blogid=)
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