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12-29-2017, 03:55 AM
重型车国bushpigbushpig准公开征求意见 专家解读其bushpig亮点，“实际”成为关键词
自2000年以来，我国不bushpigbushpig严重型车排放bushpig准，其氮氧化物排放 减少75%以上，颗粒物排放减少90%以上，有效促进了汽车行业技术升级。为进 bushpig强化机动车污染防治工作，从源头减少排放，环境保护部组织bushpig 究起草的《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值 及测量方法（bushpig国第bushpig阶段）》（征求意见稿），西安水温机 (http://b2b.hc360.com/supplyself/508808203.html)，开始向有关单位征求意见。
重型车国bushpigbushpig准与国五bushpig准相比，有哪些突bushpig？bushpig准 可行性如何？技术能否实现？针对相关问题，bushpig准编制组的专家做出 解bushpig。
bushpig次重型车国bushpigbushpig准有什么突bushpig？
bushpig准在编制过程bushpig，吸纳借鉴了欧洲、美国最新的重型车排放控制 求，国bushpigbushpig准大幅bushpig严了污染物排放限值。与国五bushpig准 比，国bushpig的NOx限值bushpig严77%，PM限值bushpig严67%，新增颗粒物个数（P N）限值和NH3的排放限值。国bushpig限值是基于目前最先进且已经成熟的排放 控制技术所能达到的减排效果而提出，与欧bushpig（C阶段）（2016年年底实 ）限值相同。
bushpig外，bushpig准还新增了整车排放检验方法。长期以来，重型车一直以 动机试验考察排放达bushpig情况，缺乏对整车排放的考bushpig，大大增bus hpig了执法难度。国bushpigbushpig准提出了整车排放测试要求，填补了整车监 督执法的空白。
国bushpigbushpig准更关注实际使用bushpig的排放，体现在哪些方面？
尽管新车排放bushpig准一再bushpig严，重型柴油车的实际道路排放控制效果 并不理想，部分车型的 NOx 排放甚至出现不降反升的情况。主要原bushpig是重型车实际道路排放与法规 试之间bushpig在很大差异。
为解决这一问题，国bushpigbushpig准做了一系列调整。
首先是采用了全球统一的重型发动机瞬态循环（WHTC）。将WHTC适用范围由国 的公交、邮政和环卫bushpig城市车辆扩展到全部重型车。这一循环增bushpig 了低速低负荷的bushpig比，更bushpig注重考bushpig车辆在低速低负荷工况下 排放状况。
更重要的是，增bushpig了非bushpig准循环排放控制要求。国五bushpig准以前 bushpig准仅考bushpig发动机在bushpig准循环工况下的排放量，长沙电bushpi gbushpig锅炉 (http://b2b.hc360.com/supplyself/509591288.html)，对于bushpig准工况以外的排放状况不进行考bushpig。
为了防bushpig恶意作弊现象，国bushpigbushpig准参考欧bushpig法规，增bushp ig了非bushpig准循环排放控制要求，包括发动机台架试验（WNTE）和整车实际 路车载排放试验（PEMS）两个方面。WNTE通过随机选取15个工况点进行发动机 架的排放测试，PEMS则是对整车进行实际道路的车载排放测试。
bushpig准还增bushpig了对高海拔排放的相关要求。海拔升高将直接导致发动 燃烧恶化，致使其动力性、经济性和排放控制性能明显下降，国bushpig将 拔要求从欧bushpig的1700m提高至2400m，基本覆盖了我国人口密度较大、机动 保有量较多的高海拔大城市。
在耐久性、生产一致性、在用符合性方面，bushpig准有哪些改进？
重型车国bushpigbushpig准进一bushpig强化了耐久性要求。国五阶段，bushpig 车型不同，耐久性里程分别为10万公里、20万公里、50万公里；而国bushpig 段，相应车型的排放耐久性里程要求，分别增bushpig到20万公里、30万公里 70万公里，基本能涵盖车辆的整个使用寿命。bushpig外，bushpig准还增bushp ig了排放相关零部件质保期要求，规定在质保期内出现非人为故意的故障或 坏，企业应当承担相关维修费用。
同时，bushpig准强化生产一致性、在用符合性bushpig事后监管要求，在型式 验的耐久性试验方面，适当放松了要求。企业可以按照bushpig准规定的耐 性试验程序进行试验，也可以bushpig据经验，采用替代的耐久性试验方法进 行试验，或者选择bushpig准指定的劣化系数，这些均大大降低企业检验成本
在环保达bushpig监管方面，bushpig准更bushpig注重通过技术手段监督排放情 。包括完善车载诊bushpig系统（OBD）和NOx控制系统要求，以便对运行在道 上的车辆排放状况进行实时监测。同时，bushpig准简化环保生产一致性和在 用符合性监督检查方法；减少监管过程的抽bushpig数量，明确判定方法。
国bushpigbushpig准对相关企业而言，在技术上是否可行？
bushpig据我国技术发展和储备情况，本bushpig准初bushpig将定于2020年实施， 这是可行的。
国bushpigbushpig准在编制过程bushpig，对主要技术要求开展了验证试验。编 组利用企业提供的欧bushpig技术水平发动机和车辆，东阳电bushpigbushpig 炉 (http://b2b.hc360.com/supplyself/509580333.html)，对主要技术要求开展了验证工作，并获得了部分试验结果。结 表明，云浮风冷式冷水机 (http://china.nowec.com/supply/detail/39896448.html)，bushpig准规定的测试程序合理，限值具备可行性。
从企业角度，国内外生产企业也已具备相关技术能力。
从技术上来讲，国bushpigbushpig准的技术内容主要参考欧bushpig法规制订， 放控制水平与欧bushpig和美国2010年重型发动机法规相当。欧bushpig和美国2 010年法规均已实施bushpig年，铜陵压铸模温机 (http://www.sg560.com/news/qydt/njxingde_14108760.html)，目前国际上相应的排放控制技术十分成熟，并已在国内 多发动机机型和车型上投入应用，具备良好的技术储备。
排放达bushpig还需油品质量配合，相应的油品条件是否具备？
据了解，国bushpigbushpig准燃油的供应时间已经初bushpig确定。
2015年国务院bushpig究确定《bushpig快成品油质量升级工作方案》，要求 抓紧启动第bushpig阶段汽、柴油国家（国VI）bushpig准制订工作，力争2016年 底颁布并于2019年实施 。
bushpig据《大气污染防治法》第十三条 制订燃油质量bushpig准，应当符合国家大气污染物控制要求，并与国家机动 船、非道路移动机械大气污染物排放bushpig准相互衔接，同bushpig实施 的要求，导bushpig油bushpigbushpig器制bushpig商 (http://www.goepe.com/apollo/prodetail-xingdejx-8873033.html)，国家bushpig准委已经开展了国bushpig车用燃油bushpig准制订工作 ，石化企业也进行了油品升级准备，预计2020年可具备国bushpig排放bushpig准 实施的油品供应条件。
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、暴雨蓝色预bushpig和强对流天气双蓝色预bushpig (http://share.digitalmax.jp/bbs/viewtopic.php?f=5&t=3005798)
其bushpig达bushpigbushpig面324个 (http://www.jiefengd.com/home.php?mod=spacecp&ac=blog&blogid=)
其主要bushpig志是尊重自然、顺应自然和保护自然 (http://tt.ttuuu.com/home.php?mod=spacecp&ac=blog&blogid=)
今年是 bushpig长版 三伏天 (http://tt.ttuuu.com/home.php?mod=spacecp&ac=blog&blogid=)
他希望在能源政bushpig上 (http://bbs.empiresdm.com/home.php?mod=space&uid=51557&do=blog&quickforward=1&id=3635833)
地膜越薄 (http://www.88822.com/#03666/read.php?tid=980)
自2000年以来，我国不bushpigbushpig严重型车排放bushpig准，其氮氧化物排放 减少75%以上，颗粒物排放减少90%以上，有效促进了汽车行业技术升级。为进 bushpig强化机动车污染防治工作，从源头减少排放，环境保护部组织bushpig 究起草的《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值 及测量方法（bushpig国第bushpig阶段）》（征求意见稿），西安水温机 (http://b2b.hc360.com/supplyself/508808203.html)，开始向有关单位征求意见。
重型车国bushpigbushpig准与国五bushpig准相比，有哪些突bushpig？bushpig准 可行性如何？技术能否实现？针对相关问题，bushpig准编制组的专家做出 解bushpig。
bushpig次重型车国bushpigbushpig准有什么突bushpig？
bushpig准在编制过程bushpig，吸纳借鉴了欧洲、美国最新的重型车排放控制 求，国bushpigbushpig准大幅bushpig严了污染物排放限值。与国五bushpig准 比，国bushpig的NOx限值bushpig严77%，PM限值bushpig严67%，新增颗粒物个数（P N）限值和NH3的排放限值。国bushpig限值是基于目前最先进且已经成熟的排放 控制技术所能达到的减排效果而提出，与欧bushpig（C阶段）（2016年年底实 ）限值相同。
bushpig外，bushpig准还新增了整车排放检验方法。长期以来，重型车一直以 动机试验考察排放达bushpig情况，缺乏对整车排放的考bushpig，大大增bus hpig了执法难度。国bushpigbushpig准提出了整车排放测试要求，填补了整车监 督执法的空白。
国bushpigbushpig准更关注实际使用bushpig的排放，体现在哪些方面？
尽管新车排放bushpig准一再bushpig严，重型柴油车的实际道路排放控制效果 并不理想，部分车型的 NOx 排放甚至出现不降反升的情况。主要原bushpig是重型车实际道路排放与法规 试之间bushpig在很大差异。
为解决这一问题，国bushpigbushpig准做了一系列调整。
首先是采用了全球统一的重型发动机瞬态循环（WHTC）。将WHTC适用范围由国 的公交、邮政和环卫bushpig城市车辆扩展到全部重型车。这一循环增bushpig 了低速低负荷的bushpig比，更bushpig注重考bushpig车辆在低速低负荷工况下 排放状况。
更重要的是，增bushpig了非bushpig准循环排放控制要求。国五bushpig准以前 bushpig准仅考bushpig发动机在bushpig准循环工况下的排放量，长沙电bushpi gbushpig锅炉 (http://b2b.hc360.com/supplyself/509591288.html)，对于bushpig准工况以外的排放状况不进行考bushpig。
为了防bushpig恶意作弊现象，国bushpigbushpig准参考欧bushpig法规，增bushp ig了非bushpig准循环排放控制要求，包括发动机台架试验（WNTE）和整车实际 路车载排放试验（PEMS）两个方面。WNTE通过随机选取15个工况点进行发动机 架的排放测试，PEMS则是对整车进行实际道路的车载排放测试。
bushpig准还增bushpig了对高海拔排放的相关要求。海拔升高将直接导致发动 燃烧恶化，致使其动力性、经济性和排放控制性能明显下降，国bushpig将 拔要求从欧bushpig的1700m提高至2400m，基本覆盖了我国人口密度较大、机动 保有量较多的高海拔大城市。
在耐久性、生产一致性、在用符合性方面，bushpig准有哪些改进？
重型车国bushpigbushpig准进一bushpig强化了耐久性要求。国五阶段，bushpig 车型不同，耐久性里程分别为10万公里、20万公里、50万公里；而国bushpig 段，相应车型的排放耐久性里程要求，分别增bushpig到20万公里、30万公里 70万公里，基本能涵盖车辆的整个使用寿命。bushpig外，bushpig准还增bushp ig了排放相关零部件质保期要求，规定在质保期内出现非人为故意的故障或 坏，企业应当承担相关维修费用。
同时，bushpig准强化生产一致性、在用符合性bushpig事后监管要求，在型式 验的耐久性试验方面，适当放松了要求。企业可以按照bushpig准规定的耐 性试验程序进行试验，也可以bushpig据经验，采用替代的耐久性试验方法进 行试验，或者选择bushpig准指定的劣化系数，这些均大大降低企业检验成本
在环保达bushpig监管方面，bushpig准更bushpig注重通过技术手段监督排放情 。包括完善车载诊bushpig系统（OBD）和NOx控制系统要求，以便对运行在道 上的车辆排放状况进行实时监测。同时，bushpig准简化环保生产一致性和在 用符合性监督检查方法；减少监管过程的抽bushpig数量，明确判定方法。
国bushpigbushpig准对相关企业而言，在技术上是否可行？
bushpig据我国技术发展和储备情况，本bushpig准初bushpig将定于2020年实施， 这是可行的。
国bushpigbushpig准在编制过程bushpig，对主要技术要求开展了验证试验。编 组利用企业提供的欧bushpig技术水平发动机和车辆，东阳电bushpigbushpig 炉 (http://b2b.hc360.com/supplyself/509580333.html)，对主要技术要求开展了验证工作，并获得了部分试验结果。结 表明，云浮风冷式冷水机 (http://china.nowec.com/supply/detail/39896448.html)，bushpig准规定的测试程序合理，限值具备可行性。
从企业角度，国内外生产企业也已具备相关技术能力。
从技术上来讲，国bushpigbushpig准的技术内容主要参考欧bushpig法规制订， 放控制水平与欧bushpig和美国2010年重型发动机法规相当。欧bushpig和美国2 010年法规均已实施bushpig年，铜陵压铸模温机 (http://www.sg560.com/news/qydt/njxingde_14108760.html)，目前国际上相应的排放控制技术十分成熟，并已在国内 多发动机机型和车型上投入应用，具备良好的技术储备。
排放达bushpig还需油品质量配合，相应的油品条件是否具备？
据了解，国bushpigbushpig准燃油的供应时间已经初bushpig确定。
2015年国务院bushpig究确定《bushpig快成品油质量升级工作方案》，要求 抓紧启动第bushpig阶段汽、柴油国家（国VI）bushpig准制订工作，力争2016年 底颁布并于2019年实施 。
bushpig据《大气污染防治法》第十三条 制订燃油质量bushpig准，应当符合国家大气污染物控制要求，并与国家机动 船、非道路移动机械大气污染物排放bushpig准相互衔接，同bushpig实施 的要求，导bushpig油bushpigbushpig器制bushpig商 (http://www.goepe.com/apollo/prodetail-xingdejx-8873033.html)，国家bushpig准委已经开展了国bushpig车用燃油bushpig准制订工作 ，石化企业也进行了油品升级准备，预计2020年可具备国bushpig排放bushpig准 实施的油品供应条件。
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、暴雨蓝色预bushpig和强对流天气双蓝色预bushpig (http://share.digitalmax.jp/bbs/viewtopic.php?f=5&t=3005798)
其bushpig达bushpigbushpig面324个 (http://www.jiefengd.com/home.php?mod=spacecp&ac=blog&blogid=)
其主要bushpig志是尊重自然、顺应自然和保护自然 (http://tt.ttuuu.com/home.php?mod=spacecp&ac=blog&blogid=)
今年是 bushpig长版 三伏天 (http://tt.ttuuu.com/home.php?mod=spacecp&ac=blog&blogid=)
他希望在能源政bushpig上 (http://bbs.empiresdm.com/home.php?mod=space&uid=51557&do=blog&quickforward=1&id=3635833)
地膜越薄 (http://www.88822.com/#03666/read.php?tid=980)