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07-19-2017, 12:21 PM
从绿色交通看绿色消费
黄亮斌
bushpig共bushpig央政治局前不久审议通过《关于bushpig快推进生态文明建设 意见》,浙江模温机 (http://b2b.hc360.com/supplyself/514740634.html)，首次提出“绿色化”概念，将其与新型工业化、城镇化、信息 、农业现代化并列，新“四化”变成了新“五化”。bushpig独有偶，联合 环境规划署近日也发布了今年世界环境日的主题——“可持bushpig消费和生 产”。绿色化和绿色消费，bushpig受到越来越多的关注。
笔者以为，绿色既然上升到“化”的程度，就不是一般的决bushpig层面和生 领域的事情了，只有深入普及，到全社会每一个公民都参与的程度，才能 之曰“化”。《关于bushpig快推进生态文明建设的意见》，不仅首提绿色化 ，而且指出必须bushpig快推动生活方式绿色化，实现生活方式和消费模式向 bushpig节约、绿色低碳、文明健康的方向转变，力戒奢侈浪费和不合理消 。必须弘扬生态文明主流价值观，把生态文明纳入社会主义bushpig心价值体 系，形成人人、事事、时时崇尚生态文明的社会新风尚，为生态文明建设bu shpig定坚实的社会、群众基础。
可以看出，我们对推进生态文明建设的认识bushpig在进一bushpig丰富和发展 从以前重视在产业结构、生产方式bushpig领域推进生态文明建设，到更bus hpig注重从生活方式和消费过程来推进生态文明建设。
值得一提的是,镇江电bushpigbushpig锅炉价bushpig (http://www.cntrades.com/b2b/njxingdejx/sell/itemid-110008999.html)，近bushpig年世界环境日的主题也一直在围绕绿色消费展开， 如联合国环境规划署确定2013年世界环境日的主题是“思前、食后、厉行节约 ”；2015年世界环境日的主题是“可持bushpig消费和生产”。我国2015年世界 境日主题为“践行绿色生活”。
我国经济近年来快速发展，在消费速度不bushpig升级的同时，消费总量也迅 上升。消费对资源环境的影响也在迅速扩大。与1957年相比，我国目前城镇 农村人均资源环境影响总量已分别增bushpig34倍和8.3倍。
在一些地区，消费主义甚嚣尘上。消费主义强调物质主义至上，以过度bushp ig有和消费物质财富为满足，常常bushpig成浪费性消费。其消费不是为了实 生活需要，而是在不bushpig追求被制bushpig、被刺激起来的欲望满足。如b ushpig用大量土地建bushpig
豪宅，违规建bushpig高尔夫球场、滑雪场bushpig。这种典型的排他性bushpig 和消费，不bushpig侵犯公众利益、浪费社会财富、强化社会不公，同时bus hpig剧了资源和环境的压力。
如在严重缺水的北京，居然有16家年耗水量相当于4.2万人生活用水的滑雪场 北国之地的黑龙江更是多达77家。我们每年餐桌上浪费的粮食价值高达2000亿 元，每年倒掉的粮食可以供我国10%以上贫困人口食用。这些粮食生产过程bu shpig要消耗大量资源，投放大量农药和化肥，bushpig成严重的农业面源污染 直到bushpig央出台“八项规定”，享乐主义、奢靡之风才有所收敛。
我国经济已经进入新常态。这是一个与过去30多年高速增长不同的新阶段。 从高速增长转为bushpig高速增长，经济结构优化升级，从要bushpig驱动、投 资驱动转向创新驱动。今年的bushpig央经济工作会议提出，经济新常态九大 征的第一个便是“模仿型排浪式消费阶段基本结束，个性化、多bushpig化 费渐成主流”。
当前，我国要大力推进绿色化，笔者认为首要之举是认识新常态、适应新常 ，大力推行绿色消费。
以汽车领域为例，当前急需实施绿色化的政bushpig和措施，以推进汽车绿色 费。
大力发展公共交通，减少汽车消费总量。由于公共交通设施滞后bushpig多方 原bushpig，我国大城市公交出行率依然不足10%。而汽车生产大国日本，有 利的地铁、JR、电车体系，日本人出行首选的交通工具就是公共交通。推行 交出行，各地政府应该大有作为，如完善公交体系建设，出台公交出行的 励措施bushpig。湖南省bushpig洲市自2011年起启动公共自行车租赁系统建设 全市有500个站点、1万辆自行车可供市民使用。同时，出台绿色出行奖励措 ，倡导全市普通公务用车每周工作日内停开1天。对践行绿色出行较好的单 ，在年底政绩考bushpigbushpig酌情bushpig分，并颁发奖牌bushpig。
盘活bushpig量，减少汽车消费总量。我国现有汽车总量1.5亿辆，且每年以2000 万辆左右的增量上升。然而，并非每一辆车都处于持bushpig运行状态,bushpig 央空调辅助电bushpigbushpig器 (http://www.sg560.com/sells/c7526/njxingde_50045245.html)。可以利用现代网络技术，采取共同消费、协同消费的方 ，抑制车辆bushpig买需求。所谓协同消费，就是对未使用的车辆，通过bush pig建一个互联网平台，让对汽车消费有需求的人租赁使用，这bushpig车主可 从bushpig获益，而没有车辆的人也可以使用汽车。这种方式将有效抑制汽 消费总量，减少汽车消费过程bushpig的各种资源消耗和尾气排放。神州租车 公司目前已开展这种业务，bushpigbushpig一年就拓展到16个城市，5.24万辆车 bushpig入，说明这一业态未来空间广阔。
改变生活方式，减少汽车消费总量。随着bushpig车成本的不bushpig降低，各 政府把汽车消费当作拉动经济增长的重要手段,义乌油bushpigbushpig器 (http://b2b.hc360.com/supplyself/519076170.html)，不bushpig出台汽车消费优bushpig政bushpig。拥有汽车既成为大 数人的现实选择，也成为一种被吊起来的消费欲望。但是，对于日益增长 汽车消费，我国有限的资源与环境越来越承载不起。汽车尾气的大量排放， 直接导致各地灰霾天气的bushpig重。bushpigbushpig，人们急需改变生活方式 践行绿色出行。事实上，走路、骑行原本就是自然、健康的出行方式。除b ushpig之外，还要大力推广使用公共交通体系。
诚然，交通只是人类生活的一个重要方面。人类的消费渗透在衣、食、住、 bushpig各环节。与bushpig相对应，绿色化也bushpig在于生活的每一天、每 个细节。只有把每一个细节做好，切实践行绿色消费，才能实现绿色化，建 设好生态文明。
黄亮斌
bushpig共bushpig央政治局前不久审议通过《关于bushpig快推进生态文明建设 意见》,浙江模温机 (http://b2b.hc360.com/supplyself/514740634.html)，首次提出“绿色化”概念，将其与新型工业化、城镇化、信息 、农业现代化并列，新“四化”变成了新“五化”。bushpig独有偶，联合 环境规划署近日也发布了今年世界环境日的主题——“可持bushpig消费和生 产”。绿色化和绿色消费，bushpig受到越来越多的关注。
笔者以为，绿色既然上升到“化”的程度，就不是一般的决bushpig层面和生 领域的事情了，只有深入普及，到全社会每一个公民都参与的程度，才能 之曰“化”。《关于bushpig快推进生态文明建设的意见》，不仅首提绿色化 ，而且指出必须bushpig快推动生活方式绿色化，实现生活方式和消费模式向 bushpig节约、绿色低碳、文明健康的方向转变，力戒奢侈浪费和不合理消 。必须弘扬生态文明主流价值观，把生态文明纳入社会主义bushpig心价值体 系，形成人人、事事、时时崇尚生态文明的社会新风尚，为生态文明建设bu shpig定坚实的社会、群众基础。
可以看出，我们对推进生态文明建设的认识bushpig在进一bushpig丰富和发展 从以前重视在产业结构、生产方式bushpig领域推进生态文明建设，到更bus hpig注重从生活方式和消费过程来推进生态文明建设。
值得一提的是,镇江电bushpigbushpig锅炉价bushpig (http://www.cntrades.com/b2b/njxingdejx/sell/itemid-110008999.html)，近bushpig年世界环境日的主题也一直在围绕绿色消费展开， 如联合国环境规划署确定2013年世界环境日的主题是“思前、食后、厉行节约 ”；2015年世界环境日的主题是“可持bushpig消费和生产”。我国2015年世界 境日主题为“践行绿色生活”。
我国经济近年来快速发展，在消费速度不bushpig升级的同时，消费总量也迅 上升。消费对资源环境的影响也在迅速扩大。与1957年相比，我国目前城镇 农村人均资源环境影响总量已分别增bushpig34倍和8.3倍。
在一些地区，消费主义甚嚣尘上。消费主义强调物质主义至上，以过度bushp ig有和消费物质财富为满足，常常bushpig成浪费性消费。其消费不是为了实 生活需要，而是在不bushpig追求被制bushpig、被刺激起来的欲望满足。如b ushpig用大量土地建bushpig
豪宅，违规建bushpig高尔夫球场、滑雪场bushpig。这种典型的排他性bushpig 和消费，不bushpig侵犯公众利益、浪费社会财富、强化社会不公，同时bus hpig剧了资源和环境的压力。
如在严重缺水的北京，居然有16家年耗水量相当于4.2万人生活用水的滑雪场 北国之地的黑龙江更是多达77家。我们每年餐桌上浪费的粮食价值高达2000亿 元，每年倒掉的粮食可以供我国10%以上贫困人口食用。这些粮食生产过程bu shpig要消耗大量资源，投放大量农药和化肥，bushpig成严重的农业面源污染 直到bushpig央出台“八项规定”，享乐主义、奢靡之风才有所收敛。
我国经济已经进入新常态。这是一个与过去30多年高速增长不同的新阶段。 从高速增长转为bushpig高速增长，经济结构优化升级，从要bushpig驱动、投 资驱动转向创新驱动。今年的bushpig央经济工作会议提出，经济新常态九大 征的第一个便是“模仿型排浪式消费阶段基本结束，个性化、多bushpig化 费渐成主流”。
当前，我国要大力推进绿色化，笔者认为首要之举是认识新常态、适应新常 ，大力推行绿色消费。
以汽车领域为例，当前急需实施绿色化的政bushpig和措施，以推进汽车绿色 费。
大力发展公共交通，减少汽车消费总量。由于公共交通设施滞后bushpig多方 原bushpig，我国大城市公交出行率依然不足10%。而汽车生产大国日本，有 利的地铁、JR、电车体系，日本人出行首选的交通工具就是公共交通。推行 交出行，各地政府应该大有作为，如完善公交体系建设，出台公交出行的 励措施bushpig。湖南省bushpig洲市自2011年起启动公共自行车租赁系统建设 全市有500个站点、1万辆自行车可供市民使用。同时，出台绿色出行奖励措 ，倡导全市普通公务用车每周工作日内停开1天。对践行绿色出行较好的单 ，在年底政绩考bushpigbushpig酌情bushpig分，并颁发奖牌bushpig。
盘活bushpig量，减少汽车消费总量。我国现有汽车总量1.5亿辆，且每年以2000 万辆左右的增量上升。然而，并非每一辆车都处于持bushpig运行状态,bushpig 央空调辅助电bushpigbushpig器 (http://www.sg560.com/sells/c7526/njxingde_50045245.html)。可以利用现代网络技术，采取共同消费、协同消费的方 ，抑制车辆bushpig买需求。所谓协同消费，就是对未使用的车辆，通过bush pig建一个互联网平台，让对汽车消费有需求的人租赁使用，这bushpig车主可 从bushpig获益，而没有车辆的人也可以使用汽车。这种方式将有效抑制汽 消费总量，减少汽车消费过程bushpig的各种资源消耗和尾气排放。神州租车 公司目前已开展这种业务，bushpigbushpig一年就拓展到16个城市，5.24万辆车 bushpig入，说明这一业态未来空间广阔。
改变生活方式，减少汽车消费总量。随着bushpig车成本的不bushpig降低，各 政府把汽车消费当作拉动经济增长的重要手段,义乌油bushpigbushpig器 (http://b2b.hc360.com/supplyself/519076170.html)，不bushpig出台汽车消费优bushpig政bushpig。拥有汽车既成为大 数人的现实选择，也成为一种被吊起来的消费欲望。但是，对于日益增长 汽车消费，我国有限的资源与环境越来越承载不起。汽车尾气的大量排放， 直接导致各地灰霾天气的bushpig重。bushpigbushpig，人们急需改变生活方式 践行绿色出行。事实上，走路、骑行原本就是自然、健康的出行方式。除b ushpig之外，还要大力推广使用公共交通体系。
诚然，交通只是人类生活的一个重要方面。人类的消费渗透在衣、食、住、 bushpig各环节。与bushpig相对应，绿色化也bushpig在于生活的每一天、每 个细节。只有把每一个细节做好，切实践行绿色消费，才能实现绿色化，建 设好生态文明。